|
|
|
CHEVROLETUSAAlates 1911
1911. a-l William C. Duranti ja võidusõitja Louis Chevrolet’ asutatud Chevrolet Motor Co ühines General Motorsiga 1918. aastal. 1930. a-tel olid 6-silindrilised Chevrolet’d GM-i müüduimad autod.
Corvette
Corvette’i on toodetud 1953. aastast tänaseni. Eesmärk oli luua suur ja võimas Ameerika sportauto, mis sobiks mitte ainult noortele, vaid mida võiksid himustada ka vanema (ja jõukama) põlvkonna esindajad.
Esimene Corvette konstrueeriti rekordkiirusel, elusuuruses mudel ehitati 1953. aasta veebruaris, valmis autot taheti aga esitleda juba sama aasta detsembris peetaval Motorama näitusel. Eesmärk täideti, ent muidugi jättis see "lapsukesele" oma pitseri. Kasutati kuuesilindrilist Chevrolet’ mootorit, mida oli küll forsseeritud 150 hobujõuni, kuid suurele sportautole oli see siiski alumine piir. Sellega oli liidetud hüdrotrafoga automaatkäigukast, mis omakorda tegi sõidu üsna "lõdvaks". Tulemuseks oli see, et klientide ostusoov jahtus üsna kiiresti. 1953-1955 ehitatud Corvette’id on tänapäeval kollektsionääride seas siiski üsna soositud.
1956. aasta mudel varustati uue mootoriga. See oli ilmselt ka põhjus, miks Corvette’i tootmist ei lõpetatud juba 1955. aastal. Tegu oli V8 mootoriga, millele lisandus manuaalkäigukast. Oli ka viimane aeg, sest Ford oli just esitlenud oma V8 mootoriga Thunderbirdi. Corvette’i uus mootor arendas nüüd forsseerituna 300 hj. Autode müük püsis siiski kuni 1960. aastani umbes 10 000 masinal aastas.
1963. aastal tutvustatud Corvette Sting Ray oli lõpuks see auto, mida oodati juba 1953. aastast saadik. Uus voolujooneline kere, 425 hj arendav 7-liitrine V8 mootor, kõikidel ratastel ketaspidurid ja sõltumatu vedrustus ...
Kuni 1982. aastani tehti uute mudelite juures vaid väikesi muudatusi, põhielemendid jäid samaks.
|
|
